文章存档:2016年10月

初次融资指南:项目能估值多少?自己计划要融多少?到底能融到多少? 全部

从逻辑上来讲应该有三个方面:项目能估值多少?自己计划要融多少?到底能融到多少?三方面文字上看没多大联系,但是,仔细斟酌却发现是有联系的。首先公司成立了,产品上线了,核心团队也快组建完成了、没钱去推产品,快没钱发工资了,怎么办?找“有钱的人” 投资人或者个体融资呗,融之前是不是要去估值一下自己的产品值多少钱?能有多大的市场容量?是几千万美金的市场等,周转一圈之后,就要根据市场容量、估值、未来的运营计划等进行计划了。

文 / 董春全部

用户管理规则的6个禁忌, 你一定犯过! 专家说

1、我们先来了解建立用户规则的目的是什么?答案:收心,并且留在用户,尤其是有价值的用户。2、了解用户,了解平台里面各个核心人群的特点、诉求,尤其是要了解平台里面的重要的核心用户,所以平时的一对一工作是必须要做的。

文 / 苏羽专家说

滴滴的内忧外患:一边是被新政挤压的国内市场,一边是激战正酣的海外市场 产品逻辑

从所谓的战争结束到如今前途未卜,中国网约车出行战场上的两场剧变发生在不到三个月的时间里,滴滴这家公司作为国内网约车出行市场最大的玩家或许正面临其成立以来的最大危机。悬在头顶的监管利剑即将落下,部分司机人心惶惶,滴滴依旧沉默。接收的Uber中国给它带来的,除了有增长的市场占有率,还有磨合的龃龉和离职潮;网约车新政可能砍掉的,除了资质不符的外地车牌快车司机的数量,还有其向投资人承诺的盈利额及账面估值。国内的生存空间可能遭遇急剧挤压,滴滴把目光转向了海外市场。那里的战争还未结束。

文 / 董春产品逻辑

人类的眼睛盯住哪里,哪里就会有商业接踵而至! 专家说

商家在掀起对我们注意力的争夺战,而我们自己却在绝望地进行集中注意力、提高生产力的尝试。梭罗在1862年的《散步》中写道:“当我身体已经步入树林1英里,但精神还没到那里时,我慌了。”因为他的漫步为的是“忘却所有的晨间事务和社会责任。”但可悲的是:“有时候我却无法轻易摆脱村庄。”他的思想跑到了别的地方。

文 / 戴近人专家说

凛冬已至,滴滴如何用梦想抵抗现实? 产品逻辑

中国出租车的份子钱一般维持在每月5000-7000元的水准,深圳最高11743元,北京取中约6200元左右,单班车月份儿为5175元,双班车8280元,全市277家出租车公司每月份子钱合计4亿元,扣除折旧、保险、各种税费、管理费等等,平均利润率也就3%左右,真心不是什么暴利行业。

文 / 董春产品逻辑

经纬中国徐传陞:早期融资,创始人具备清晰的用户场景思考很关键! VC说

作为互联网投资圈的老兵,徐传陞先生的大部分时间都希望不引人关注,刻意保持低调的同时,出手却稳妥及时。正是这种特性让他对投资保持分外清醒,对于现象往往有着穿透表象的解读。从业多年来的他参与并见证了很多公司的起起落落,主导投资的案例有百度、滴滴快的、博纳影业、恺英网络等。读读他的投资心得,或许,你也能从中发现一些创投规律。

文 / 戴近人VC说

《阴阳师》是怎么推起来,并且推到爆炸的?复盘《阴阳师》社会化营销全过程! 游戏

这款产品并不是常规意义上的创新产品,回归到项目属性来看,也不是在当今市场环境下能够顺利通过立项的产品,更何况从他主打的标签来看,以往与日本相关与二次元相关的失败案例更是数不胜数。而最关键的是,《阴阳师》的成绩,无法套用过去达到同样高度的任何一款产品的模型,来进行解释和复盘。

文 / 戴近人游戏

DCM合伙人曾振宇:关于风险投资的困境,以及走出困境的一些思考 VC说

在从业的学习和实践过程中,大家肯定会有很多的困惑。市场在不断的变化,每个投资者的方法论又不尽相同,因此大家接受的信息,经常是自相矛盾的,你很难总结一致性的结论。多投还是少投,狙击还是广泛播种:这其中往往隐含着下面几个小问题。投的项目要不要管?投后怎么做?量化思考在早期投资中是否有意义?

文 / 戴近人VC说

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