摩拜推出首个智能停车点:有几个人会把车停进去?

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毕竟共享单车不只摩拜一家,除非摩拜是傻子,否则不会强制用户在指定的智能停车点停车。

变革家,和您一起发现和投资身边的商业变革者!ofo刚宣布完融资,摩拜单车又出来了一个新把戏,携手百度云推出一个所谓的全球首个智能推荐停车点,据说可以通过数据的精准计算迅速的找到单车停放的位置和状态,方便管理。并打着倡导全国人民“文明乘车,绿色出行”的口号满世界做宣传,此举更是树立了智能共享单车行业的最高标杆。

就变革家而言,摩拜做这事就是为了搞政府关系,为了方便政府今后在管理共享单车这件事上更好说话,向全世界宣布,摩拜正在积极配合政府和各大社区的工作,将用户往文明用车的道路上带领。

其实,用户根本不用按照他说的根据智能停车点文明停车。

1、用户还是哪里方便哪里停。

共享单车之所以大受欢迎,是体现在共享二字上,即能够把公用的自行车当成自己的自行车,随用随停。

打个比方:

  • 今天我去上班,想从家骑着摩拜去地铁站,肯定想着是一出门就有一辆自行车,骑到地铁站就停在地铁口,这种情况才会让你有骑车去地铁站的欲望。
  • 如果自行车停在智能停车点(前提是你家附近设置了一个),你出门还得走去停车点,到了地铁站还得去找到地铁站附近的停车点停车,这不是扯淡么,有这功夫,我自己还不如走着去地铁站。

除非将来智能停车点设置得像城市公交站一样多,那么,让用户把自行车停进去还有点可能,否则,从目前来看,用户的习惯还是随用随停。

2、摩拜引导用户停车,没有任何意义,除非强制。

据说,摩拜此次推出的这个智能MPL目前还只是在百度大厦的园区周边落户首个,未来将在全国范围内铺设。而设置智能停车点的目的在于引导用户文明用车,文明停车,听上去好像是挺高达上的。

但从现在大部分用户的用车习惯就可以看出,停车的地点大概有:地铁口、公交站、超市门口、商场门口、小区门口、家门口、路边等,这些地方都是人流量较大而用户会选择骑单车去的地方,你有可能在每个地方设置一个智能停车点么。

试想一下,如果用完车之后,还得把车停到摩拜设置的智能停车点,相信没有几个人能做到,也不会有人会这么做,唯一能让用户做到的无非就是强制了,而一旦强制,结果可想而知,想必大部分人会选择不再用摩拜。

毕竟共享单车不只摩拜一家,除非摩拜是傻子,否则不会强制用户在指定的智能停车点停车。

3、这事怎么看都是做样子给政府看的。方便做政府公关。

摩拜此次设立的智能停车点不仅树立了行业新标杆,而且还在全国发起了首个文明骑车倡议活动,活动的主旨我总结一下:1.倡导广大人民群众主动学习和遵守交通规则;2.爱护单车,共同建设美好城市;3.携手政府、合作社区、和广大人民群众共同努力让城市更美好。

小编只想笑笑不说话,既在全国人民群众的面前打了一个活广告,又成功的向政府示好了。

说到底,摩拜的用户还是广大人民群众,如果你让用户用车用得不爽,不都白瞎么。

摩拜设置智能停车点还有一种可能,就是抢占广告位,反正补贴也是烧钱,还不如来点实际的,索性来个全国轰炸式投广告。如果将来ofo也参与到智能停车点中来,那么,这事就好玩了。

本文来自变革家作者:黄瑜

参与讨论

  1. 龙真2017-03-03

    政府公关很有必要,很有必要,别像滴滴一样最后成了胁迫政府,那当然就会出大问题了。

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